🔒 Votre BMW ne démarre plus car vous avez perdu toutes vos clés ?
Vous pensez que votre seule solution est de tout remplacer chez le constructeur ?
Bonne nouvelle : ce n’est pas nécessaire.
Chez Antidem’auto, nous proposons une solution fiable, rapide et professionnelle pour résoudre ce problème, même si plus aucune clé n’est disponible. Grâce à notre savoir-faire, nous sommes capables de lire, décoder, et programmer de nouvelles clés à partir de votre boîtier EWS d’origine.
📍 Dans l’exemple ci-dessous, nous sommes intervenus sur place chez un client, directement sur son lieu de stationnement.
Mais cette prestation est également réalisable à distance, simplement via l’envoi postal du boîtier EWS. Plus d’infos en fin d’article.
🔧 Étape 1 – Démontage du cache pédalier
La première étape consiste à accéder au boîtier EWS, qui est généralement situé sous la colonne de direction, derrière le cache pédalier.
On démonte ce cache en retirant quelques vis de maintien. Une fois cette protection retirée, on aperçoit l’arrière du faisceau électrique et les connecteurs du boîtier.
🧠 Cette étape est purement mécanique, mais elle doit être faite proprement pour éviter d’endommager les clips ou les câbles.
👁️ Étape 2 – Identification visuelle du boîtier EWS
Une fois accessible, nous identifions visuellement le boîtier EWS.
Il peut s’agir de modèles EWS 2, EWS 3 ou EWS 4, selon l’année et le modèle de la BMW. L’étiquette sur le boîtier permet d’identifier la version et le numéro de série, informations importantes pour la suite du traitement.
🔩 Étape 3 – Dévissage du boîtier EWS
À l’aide d’une clé à cliquet de 10 mm, le boîtier est soigneusement dévissé. Il est généralement fixé par 1 ou 2 vis au châssis métallique.
Il est important de ne pas forcer, car les connecteurs internes peuvent être fragiles. Nous procédons ensuite à la déconnexion du faisceau électrique, en prenant soin de noter l’orientation et la position.
💾 Étape 4 – Lecture de la mémoire interne
Le boîtier EWS contient une mémoire électronique EEPROM qui conserve les données de synchronisation du véhicule :
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Code ISN
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Numéro VIN
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Emplacements des clés autorisées
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Statut de sécurité (verrouillage)
Nous extrayons physiquement ou via pinces ces données à l’aide d’un logiciel spécialisé, connecté à un lecteur de mémoire. La lecture est ensuite vérifiée et sauvegardée pour éviter toute perte.
🔐 Étape 5 – Décodage et création de la nouvelle clé
Une fois les données extraites, nous procédons à leur décodage, puis à la génération d’une ou plusieurs nouvelles clés.
Nous programmons une puce transpondeur vierge en copiant les données EWS originales. Cette puce sera ensuite intégrée dans une coque de clé neuve.
💡 Si demandé, nous pouvons également créer une deuxième clé, prête à l’emploi.
🚗 Étape 6 – Test de démarrage
Nous reconnectons temporairement le boîtier dans le véhicule et insérons la nouvelle clé pour tester le démarrage.
✅ Si la clé est bien reconnue, le voyant d’anti-démarrage s’éteint, le démarreur se lance, et le moteur démarre normalement.
C’est le signe que la communication entre la clé → EWS → ECU est parfaitement restaurée.
📡 Étape 7 – Programmation manuelle de la télécommande
Sur les anciens modèles BMW avec télécommande infrarouge ou radio, il faut associer manuellement la fonction de verrouillage/déverrouillage à distance.
Cela se fait à l’aide d’une séquence précise de manipulation : contact ON/OFF, appui sur les boutons, etc. Nous procédons à cette étape sur place.
📦 Cette prestation est faisable à distance !
Si vous n’habitez pas Marseille ou ses environs, vous pouvez bénéficier de ce service par envoi postal. Il vous suffit de :
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Nous contacter pour valider la faisabilité
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Nous envoyer votre boîtier EWS et une serrure/barillet (pour créer la clé mécanique)
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Nous traitons votre demande sous 24 à 48h
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Nous vous renvoyons une clé neuve prête à démarrer, avec ou sans télécommande selon votre choix
💬 Besoin d’aide ?
Nous vous accompagnons à chaque étape :
📞 Contact rapide, conseils personnalisés, procédure claire, tarif annoncé à l’avance.
✅ Plus de 5000 véhicules traités avec succès, dont de nombreuses BMW EWS 2/3/4.
